我们在做自己想做的事

在拉萨遇到父母的两个朋友,他们去年从贵阳出发去了新疆莎车县白什坎特镇双语学校援教,一年后功成身退,两夫妻就顺路开车到西藏来瞧瞧。对他们的所作所为实在是敬佩。



相关报道请看:
『我们在做自己想做的事』

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2006.07西藏行 - D8(2006.7.22)

CA4404,上午10:40从拉萨起飞前往成都,换了靠右窗户的座位,装上了XZP,就等南迦巴瓦和贡嘎再次出现。

看雪山也需要缘分,来的时候不经意,美得一塌糊涂,回去的时候准备周全,飞机飞到海拔12000米,下面却阴云密布,手拿GPS,嘴里塞着早餐,眼盯窗外,除了云还是云,两个地点都过去了,才死了心。

成都也是大阴天,不过也好,没有前几天路过的时候那么炎热,住的还是我最喜欢的速8,这里距离川大美女和美食都比较近,:)

再见,西藏:


2006.07西藏行 - D7(2006.7.21)

时间总是不够的,想去的地方也还有很多。明天就要走啦,今天主要在市区活动,上午去布达拉宫,下午去罗布林卡和八角街。明天回成都,计划去躺卧龙。

2003年开始,布达拉宫为保护古迹开始每天限制参观人数。今年7.1火车通车最后,布达拉宫每天的门票数从1500增加至2300张,但是依然供不应求(想想火车站那黑压压的团队),定价¥100,黑市已经到¥300,据说拉萨旅游部门明年还想涨价到¥300。其中团队票800张,散客票1500张,但其实散客票中还要预留500张给政府,所以导致现在连旅行团都很难拿到票,更不要说散客了。不过据说自7月1日起,每天下午5点在西门预订第二天门票,散客们要注意了。同时,由于担心布达拉宫的地面承受的重量较大时会造成地面开裂、坍塌,现在大家都只能走马观花,每到一个地方都会有工作人员毫不客气的催促你不要停留、或者警告导游不要解说太多。

布达拉宫修建在拉萨市红山之上,始建于公元7世纪,是藏王松赞干布为远嫁西藏的唐朝文成公主而建,全部为石木结构,几乎没有用一颗铁钉,使用粘土和石子夯实的“阿嘎土”地面像是水磨石一般。由松赞干布建立的吐蕃王朝灭亡之后,古老的宫堡也大部分被毁于战火,直至公元十七世纪,五世达赖建立噶丹颇章王朝并被清朝政府正式封为西藏地方政教首领后,才开始了重建布达拉宫,时年为公元1645年。以后历代达赖又相继进行过扩建,于是布达拉宫就成了今天规模,共有房间999间。布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫,也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心,从五世达赖喇嘛起,重大的宗教、政治仪式均在此举行,同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。

罗布林卡藏语意为“宝贝园林”,它始建于七世达赖喇嘛时期,是历代达赖喇嘛的夏宫,每年藏历4月至9月,达赖在这里处理政事和举行庆典。

八角街又叫八廊街,位于拉萨旧城区的中心,环绕大昭寺,被藏民誉为“圣路”,是拉萨的宗教、经济、文化、民族手工艺乃至西藏的风土人情的集结地。“八角街”呈圆形,其并非以街道形状定名,而是藏语“帕廓”的音译,意思是围绕大昭寺的街道。按西藏佛教徒的说法,以大昭寺为中心绕一周称为“转经”,以示对供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛之朝拜,为了尊重地方传统,请以大昭寺为中心顺时针游览八角街。但现在意义上的八角街已经不单单是指一个环形街道了,而是指的围绕在大昭寺周围的那一整片街区。

最后,附一段关于限制布达拉宫参观人数的新闻稿片段:“作为土木结构的古老建筑,布达拉宫过去几年内接待旅游者和香客50多万人次,日均约1500人次。按参观宫殿全景需要3小时,人均重量60公斤计算,主体建筑在同一时间内需承受约45吨以上的重量。如此大的重量对于高115米、土木石结构的13层建筑来说,不但会造成椽子木下垂或开裂、折断,墙体下沉或鼓闪、松动等,而且对地基形成了不可忽视的威胁。日接待2300人次的人数上限,是西藏文物部门和旅游部门经过多次协商,并根据已经进入尾声的布达拉宫第二次维修的实际承重能力而制定的。”


布达拉宫:



罗布林卡:




八角街:

2006.07西藏行 - D6(2006.7.20)

早上出发,一路沿着青藏公路向北前进,途经堆龙德庆县、当雄县,行驶1个多小时候后道路的左侧便出现了念青唐古拉山脉,感觉云越来越低、天越来越蓝、景色也是越来越美,沿途还可以看到青藏铁路,一列拉萨到西宁的列车从后面追上了我们,5分钟后便消失在群山中。

纳木错距离拉萨200多公里,藏语意为“天湖”,位于藏北的当雄县和班戈县之间的咸水湖泊,湖面海拔4718米,面积约1920平方公里,是世界上海拔最高的湖泊。纳木错与西藏浪卡子县的羊卓雍错和阿里地区普兰县的玛旁雍错并称西藏的三大“圣湖”。途中需要翻越海拔5200米的纳根山口,汽车都有些爬不动了。在纳根山口,纳木措蓝色的湖水已经呈现在眼前,山风吹得我几乎端不稳相机,但是,实在是美,让我为之震撼,上次有这种感觉是站在多吉大叔老房子屋前的柴火堆上看雪山,久违了。下山又行驶了几十公里,沿途无数牦牛和绵羊,藏北草原美景一览无遗。站在湖边,湛蓝的湖水蓝过天,远处是念青唐古拉山脉连绵的雪山,天上的白云朵朵,实在是人间的仙境,美不胜收,不枉此行呀!这里可以住宿,4张床一个小帐篷,每床位¥20一天,下次有时间一定要来这里住一住。

下午原路返回拉萨,途中在当雄县羊八井镇停留,这里位于拉萨西北方、念青唐古拉山下的盆地内,海拔4300米。羊八井拥有丰富的地热资源,从70年代开始,国家把羊八井开发作为重点科技攻关项目,这里有一座地热试验电厂,它是我国目前最大的地热试验基地。电厂旁边有一个热水湖,轻烟袅袅,不断有地下热水涌出,不时还发出隆隆的响声。当然,温泉也是这里的重点项目,花上¥40,你就可以在室外泳池享受一下羊八井的地热资源。

回到拉萨,晚上是藏餐和汉餐的合并产物,我们吃到的藏餐其实已经是改良过的了,否则肯定是难以下肚,晚餐还有一些藏族原生态的歌舞表演,还不错。另外,竟然在晚餐的时候遇到M$的熟人一个,中国真是小。

晚上住拉萨。

PS. 西藏实在是地广人稀,移动虽然做的还不错了,但是沿途仍然是不少盲区,经常导致我一到城区或县城就狂收短信和彩信,手机也不争气,频频死机,死机你就死机吧,干吗把刚收到的信息也给丢了,真是ft;另外,城区里面虽然能GPRS,但是如同龟速,导致我每天日记都要搞1个小时,开始想念那时快时慢的UN宽带了。


纳木措:





羊八井:



藏餐:


照片是这样炼成的:

2006.07西藏行 - D5(2006.7.19)

今天上午的主要任务是从日喀则返回拉萨,沿着雅鲁藏布江向东行进。

途中在尼木县吞巴乡吞巴村附近看到了古老的水磨,这些水磨是用来研磨制作藏香的原料,这个村的藏香加工有着悠久的历史。西藏最有名的是吞柏古藏香,由公元七世纪吐蕃王朝时期第三十三代藏王松赞干布的得力大臣吞米•桑布扎创造的,因吞米•桑布扎出生于吞柏村而起名为吞柏古藏香。后来在吞柏古藏香厂里面还看到了现场制作藏香和绘制唐卡。

唐卡是西藏文化中一种独特的艺术形式,它的起源可以追溯到吐蕃时期。在藏语中,“唐”的含意与空间有关,表示广袤无边;“卡”有点像魔术,指的是空白被填补,唐卡的原意是印章,后来却演变成藏式卷轴画的名称。唐卡的内容以宗教题材为主,也有很多关于历史、传记、文学、民俗、科学知识的作品,一般绘制在牛皮、画布甚至人皮上。

下午回到拉萨后就接着去了拉萨火车站,由于现在城西的拉萨河柳吾大桥尚未完工,现在去火车站都必须绕到城东过拉萨大桥,再折返到西面的火车站,路程会有20多公里,在西郊打车一般¥40。刚到火车站,就下起了雨,正好成都到拉萨的火车到站,火车站门口可以避雨的地方一下子挤满了黑压压的人群,看势头90%都是旅游团,大家要来西藏趁早了,明年的西藏也许就不再是现在的西藏了。返回市区乘坐91路公交车,每人¥1,但只能到城东。

晚上回到宾馆,在附近的发现一条美食集市,于是开始手抓羊肉、烤羊排、炒牛肠、整羊头、面片、抓饭、拉萨啤酒,直到再也塞不下肚子,实在是爽呀~~~

现在的西藏简直是四川人的天下,你的普通话藏民可能还难听懂,但是四川话简直可以横行西藏,呵呵;另外西藏美女如云,完全不是原来想象中的满街都是黑脸蛋,随处可见皮肤白白的美女,当然基本都不是藏族,除了一些是旅游的(向毛主席保证,全国大部分美女都来西藏旅游了 ^_^ ),还有相当一部分是本地的,难道这都是藏红花的神效?!?!当然藏族美女也不少,除了黑点,不过看上去很健康。

明天是去纳木措(海拔4700米,且树木稀少,在拉萨感觉良好的人也许到了这里也可能会难受一阵,明天车上会准备氧气),返回拉萨的路上顺便去羊八井泡泡温泉,全天往返约500公里。

另外,西藏的西瓜不错哦,个头不大,但是很甜,俺天天吃,补充补充水分。


藏香制作:




唐卡制作:






拉萨火车站:




美食:





2006.07西藏行 - D4(2006.7.18)

从拉萨出发后一直就在沿着雅鲁藏布江向西行驶,途经曲水县、尼木县、仁布县,最后达到日喀则。途中遇到一队军车,估计有上百辆,浩浩荡荡十几公里,也导致我们在其中穿梭,速度严重复受阻。

途中跨过曲水大桥,爬上岗巴拉山口(海拔4794米)俯瞰羊卓雍错,羊卓雍错在藏语里是高山草场之玉湖的意思,或者也有解释为“天鹅池”,它是西藏三大圣湖之一(西藏第一大内陆湖纳木错、羊卓雍措和阿里地区的玛旁雍措),相传是天上一位仙女下凡变成的,面积约678平方公里,因为是盐水湖,湖水碧蓝清澈。

日喀则市位于年楚河和雅鲁藏布江汇合处,藏语称“喜噶次”,意为“如意庄园”,海拔约3800米,是西藏第二大城市,气候干燥,昼夜温差较大,且多为沙土地,所以当地西瓜和土豆不错。历史上称日喀则地区为后藏,而日喀则为后藏的首府(前藏以拉萨为首府,发源于大昭寺和八角街),也是历代班禅的驻锡地。日喀则的城市建设是在江苏、上海、四川、山东等地支援下建设,所以主干道也以这些省份命名。日喀则也是西藏的交通要到,去往阿里地区、定日、樟木、尼泊尔、珠峰都是必经之路。今天也得到一个消息,珠峰的道路维修已于昨天完成,从今天开始只有定日到珠峰一段路为土路,约100公里,其他已经全部改造为柏油路面,可谓交通条件好了很多,可惜这次是没有机会去了,据了解从拉萨包一辆丰田4500,往返约需3-4天,包车费用¥3500-4000。

来到日喀则,当然一定要看扎什伦布寺, 也称“吉祥须弥寺”,是日喀则地区最大的寺庙,与拉萨的哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺以及青海的塔尔寺和甘肃南部的拉卜楞寺并列为格鲁派的六大寺庙。扎什伦布寺最初由宗喀巴的弟子一世达赖根敦珠巴于1447年倡建。1600年时,四世班禅罗桑确吉坚赞任扎什伦布主持时,对该寺进行了大规模扩建。其中最有名的是十世班禅灵塔殿和世界上最大的强巴佛铜像:据说1989年班禅大师在阔别日喀则很长时间之后回到扎什伦布寺,看到这里有3栋主要的建筑,只有中间空了一块地方,便说可惜。没想到一语成谶,他就在几天后因辛劳过度而圆寂,后来他的灵塔殿就修在了这个地方;强巴佛即弥勒佛,也叫未来佛(前世佛是燃灯佛,现在佛是释迦牟尼佛),这里的佛像高22.4米,是由900个工匠花9年的时间完成的。

晚餐后休息,住乌孜酒店,明天还得原路返回拉萨。


羊卓雍错:


路景:


扎什伦布寺:



一些人像:


2006.07西藏行 - D3(2006.7.17)

今天主要的任务是返回拉萨,然后参观大昭寺。上午9点就从八一出发,昨天忘了说,八一海拔不到3000米。返程是沿着昨天的原路,沿途经过林芝县、工布江达县(前两者属于林芝地区,林芝地区是西藏的军事重地)、米拉山(林芝和拉萨的分界)、墨竹工卡县、达孜县(后两者属于拉萨市),全程420公里。

途中远眺了太昭古城(古代青藏线和川藏线汇合点的古驿站,相传文成公主曾经到过);在距离拉萨市区100多公里的地方出现了大片的油菜花,在阳光下闪着金光,非常漂亮。

下午15点多回到拉萨市区,直接去了大昭寺,寺院面积不大,但是游客众多。相传大昭寺寺址最早是一片湖,松赞干布曾在此湖边向尺尊公主许诺,随戒指所落之处修建佛殿,孰料戒指恰好落入湖内,湖面顿时遍布光网,光网之中显现出一座九级白塔(此白塔已毁,现在陈列的是复制品)。于是,一场由千只白山羊驮土建寺的浩荡工程开始了。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶。大昭寺又名“祖拉康”,藏语意思是经堂。“大昭”藏语为“觉康”,意思是释迦牟尼,就是说有释迦牟尼像的佛堂。而供奉在大昭寺的这尊释迦牟尼像便是指由文成公主从长安带来的一尊“觉阿”佛(释迦牟尼12岁时的等身镀金像),它在佛教界具有至高无上的地位。正门口,来自各方的虔诚信徒在进行叩拜,五体投地,为他们的来世祈福。

今天感觉高反完全消失,胃口好,体力好(在油菜花田里面飞奔),回到拉萨还是住在天海宾馆,明天的目标是羊卓雍错和日喀则,路程300多公里。


太昭古城:


油菜花:


大昭寺:


拉萨夜市大排档:


继续工作照 :)

2006.07西藏行 - D2(2006.7.16)

今天的目的地是林芝地区的八一镇,路程约500公里。这次西藏行程大致计算了一下,应该要超过2200公里,谁叫西藏这么大!

林芝地区是西藏海拔较低的地区,物产丰富,有西藏小江南之称,从拉萨出发,顺着川藏线走,一路上就可以看到山脊上植被的变化,从光秃秃的石头山,到出现苔藓类植物,到出现灌木林,到出现针叶林,最后出现针阔混交林。气温也变得更加温暖,公路两侧的景色也越来约不像高原,绿树成荫,就差鸟语花香了,高反也逐渐消失。途中翻越米拉山,垭口海拔5020米,这个山是拉萨河和尼洋河(雅鲁藏布江三大支流之一)的发源地。中午路上有一个位于尼洋河中的大石头,号称“中流砥柱”,没啥意思,随便摁了两张就上车睡觉了。下午到达巴松错,又名措高湖,这个湖是藏传佛教中红教的著名神湖,号称西藏小瑞士,这里的湖水呈现翠绿色,四周环绕的高山倒映其中,感觉开阔度差了点,说道气魄,那还得去看纳木措。19:30点左右,到达了“柏王”林园,这里有几棵2500年历史的巨柏古树,相传是文成公主和松赞干布路过时种下的。晚上21点到达八一镇,在邮政宾馆住下。明天是返回拉萨,下午参观大昭寺,约420公里,呵呵。

我的照片的回到广州慢慢整理了,先看我老爸的。


米拉山口:


中流砥柱:


巴松错:


巨柏古树旁脑壳发光的MIB:


工作照 ^_^:


2006.07西藏行 - D1(2006.7.15)

CA4421 8:20从成都准时起飞,途中看到了我最爱的贡嘎山(被誉为“蜀山之王”,藏语“贡”为雪,“嘎”为白;主峰海拔7556米,是青藏高原东缘的极高山地。),主峰从云海中凸显,尽收眼底,在阳光下和人民教师一样熠熠发光,美得一塌糊涂;进入西藏后又看到了“中国最美的山”--南迦巴瓦峰(藏语意为“直刺蓝天的战矛”,有冰山之父的美誉,是林芝地区最高的山,主峰海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位)。10:30左右到达拉萨贡嘎机场,阴天伴有小阵雨。停车场一群藏族小孩“热情”的帮你装卸行李,注意搬一搬就是要找你要钱的,自己小心哦。

从机场到市区跨过了雅鲁藏布江和拉萨河,又沿着拉萨河向市区进发,还远远看到了架设在拉萨河的青藏铁路桥,最后在天海宾馆住下。一路上感觉在拉萨现在是挺不错的,公路不错,宾馆条件也还不错,真的如别人所说,如果只是来拉萨,穿上拖鞋就行了 ^_^。现在感觉还好,只是最近睡眠严重不足,头有一点点晕,中午休息,睡觉Zzzzzzzzzzzz.....

在老妈严重反对下,珠峰大本营计划搁置,这次将走上一条FB路线,不过我已经在yy下次自己来的线路:广州->拉萨->加德满都->樟木->珠峰大本营->日喀则->拉萨->广州,呵呵,开始攒钱。

下午,云开日出,这才是高原的天气。收拾一下,准备行街。

先去德吉孤儿院(相关报道请看这里http://www.gzqzl.com/bbs/dispbbs.asp?board...ID=28515&page=1),达珍妈妈是一个非常有爱心的人,现在依靠她经营一家幸福甜茶馆的微薄收入收养着83个孩子,孩子们也很可爱,但是环境是在是恶劣,几间屋子的高低床每张床要睡4个人,还有人得睡地上,孩子们吃的几乎都是青菜豆腐,一些年纪大一点的孩子还要上学,每个月的房租高达1900,没有民政部门的支持,生病的孩子缺乏医疗……

我们带去了一些糖果、文具和一些钱,祝福孩子们和达珍妈妈以后会越来越好,也希望大家能多关注他们,多给与他们帮助,大家如果给予财物上的帮助,可以通过以下地址邮递:西藏拉萨市林廓北路拉萨中学对面雪域幸福茶馆,达珍收,邮编850000,电话0891-6862710、13989010358。

之后去了布达拉宫广场、大昭寺和八角街看看夜景,22点多回到宾馆,头有点疼,休息了一下,现在打打字,感觉也好了不少,明天的目标是林芝。


贡嘎山:



南迦巴瓦峰:



贡嘎机场:


德吉孤儿院:







2006.07西藏行 - D0(2006.7.14)

CZ3483 广州->成都,10多年的西藏梦就要实现,这次先去探探路,想来以后肯定还是要再去滴!

好不容易干完了手头的活,背上大包冲到机场,结果立马被通知晚点,可怜我今晚的FB生活就此减少若干秒钟,这就是中国的民航~~~

今天是周的生日,虽然没有来得及准备礼物(惭愧惭愧,最近事情太多,周你不要扁我哈,先祝你生日快乐 ^_^),但是很是希望能参加他们的聚会,毕竟都是一帮好久不见的朋友(呵呵,5.1到现在已经是很久很久了)

今天还完成了人生的两个第一,第一次坐上3排8座的飞机(我比较老土,虽然每年都飞不少,但是没享受过这样规格);第一次在天空中看到闪电,贵州境内正在下暴雨,满天都是积雨云,不远处不断有闪电出现,有的直插地面,有的在空中横贯十几公里,宛如一条白龙,看起来是在是安逸!!

飞机晚点,到成都已经是22点多,老爸竟然比我还晚,只好等着,今晚周的聚会是去不了了,周和曾竟然又在打电玩,真是羡慕死我了,唉,只好回来的时候再腐败,ab明天又要去贵州做贡献,不知道回来的时候他在不在。